จุดประสงค์ของการมีกันชนบนรถของคุณนั้นมีความเฉพาะเจาะจงมากหลายคนคิดว่ามันมีจุดประสงค์เพื่อป้องกันหรือลดความรุนแรงของการบาดเจ็บจากการชนอันที่จริง กันชนไม่ถือเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่มีไว้เพื่อปกป้องผู้โดยสารเลยจุดประสงค์ของกันชนคือการลดหรือป้องกันความเสียหายทางกายภาพที่ด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะในการชนความเร็วต่ำกันชนได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องฝากระโปรงหน้า ลำตัว กระจังหน้า เชื้อเพลิง ไอเสีย และระบบทำความเย็นกันชนเป็นเกราะป้องกันที่มักจะทำจากเหล็ก อะลูมิเนียม ยาง หรือพลาสติกดูดซับแรงกระแทกจากอุบัติเหตุทางรถยนต์

มาตรฐานต้องมีการป้องกันในพื้นที่ 16 ถึง 20 นิ้วเหนือผิวถนนนอกจากนี้ยังกล่าวว่ากันชนหน้าและหลังควรป้องกันความเสียหายที่ความเร็วกระแทก 2.5 ไมล์ต่อชั่วโมงตลอดความกว้างเต็มและ 1.5 ไมล์ต่อชั่วโมงที่มุมผู้ผลิตสามารถทำสิ่งเหล่านี้ได้ตามต้องการตัวอย่างเช่น พวกเขาไม่จำเป็นต้องมีกันชนข้ามไปทั้งหมด หากมีการ์ดกันชนและการ์ดป้องกันมุมวางอย่างมีกลยุทธ์คุณอาจคิดว่ารถทุกคันต้องปฏิบัติตามข้อบังคับของรัฐบาลกลางสำหรับกันชนแต่นั่นไม่ใช่กรณีมาตรฐานของรัฐบาลกลางนี้ใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเท่านั้น: รถยนต์ SUV มินิแวน และรถกระบะไม่มียานพาหนะประเภทอื่นที่มีกฎระเบียบเหล่านี้เนื่องจากกันชนอาจกระทบกับการดำเนินการทางลาดบรรทุกหรือสถานการณ์นอกถนน

มาตรฐานการป้องกันกันชนที่กล่าวถึงข้างต้นไม่ได้รับการปรับปรุงตั้งแต่ปี 2525 และการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติไม่ได้ทำการทดสอบเกี่ยวกับมาตรฐานกันชนตั้งแต่ปี 2530

ฉันจะทราบได้อย่างไรว่ากันชนของรถตรงหรือเกินมาตรฐานหรือไม่

ผู้ผลิตรถยนต์รับรองผลิตภัณฑ์ของตนเองเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานกันชน โดยคิดว่าอาจเกินมาตรฐานผู้ผลิตหลายรายสมัครใจใส่ข้อมูลประสิทธิภาพการป้องกันกันชนบนสติกเกอร์หน้าต่างของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่ที่จำหน่ายมีเพียงแคลิฟอร์เนียและฮาวายเท่านั้นที่กำหนดให้ผู้ผลิตต้องเปิดเผยความสามารถด้านประสิทธิภาพของกันชนรถยนต์โดยเฉพาะ